Yamaha MT-09 ve Yamaha YZF-R9 (eski R6) aynı motoru paylaşır — ama aynı motoru sürmezsin. Pozisyon, ergonomi ve şasi geometrisi senin için iki farklı motor yapar.
Bedenin teması
Naked: dik oturuş, omuzlar gevşek, dirsekler hafif bükük. Şehir trafiğinde başını kolayca çevirebilirsin. Yorulma süresi uzun yolda artar.
Spor: ağırlığın bileklerinde, gözlerin tankın 30 cm üstünde. 20 dakika otobanda etkileyici, 2 saat otobanda yorucu.
Şasi geometrisi
Naked motorlar daha uzun aks açıklığına sahiptir (yaklaşık 1440 mm). Direksiyon hisli ama affedicidir — küçük yön düzeltmeleri sarsmaz.
Spor şasi (1370 mm civarı) çok daha keskindir. Her gaz değişikliği direksiyonu hissettirir; pist için tasarlandı, şehir için değil.
Karar
Eğer hayatının %80’i şehir, kalanı hafta sonu zikzakları ise: naked. Eğer %40’ı pist günleri veya boş otobanlardan virajlı yollara dökülmek ise: spor. Karma ihtiyaç için bir spor-touring üretildi — bu makaleyi okumaman bile mümkün olabilir.
Mert Çakır
İnceleme bölümünde yazıyor · 22 Şubat 2026